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出左街喇!

訪問遲d仲會0係atv《青協數碼青年》節目時段播放, 密切留意 =)

今個星期四, 晚上7時至7時30分, Ken & Ryan 將會光臨u21直播室, 分享心連心之旅的遊歷。

節目接受即時提問, 記得上網睇喇!!

17/07/2010   (Day 125)

正常來說昨晚我們都應該會興奮得睡不著,但連續兩天與強風惡鬥加上露營了一晚,我倆都體力透支了,昨晚睡得像死豬一樣…

 

今天醒來,腿仍然是酸的,但今天是最後的一天了,而且距離經GPS計算後只剩下了48公里,就算推著車也可以在今天內到達艾菲爾鐵塔。而今天的天氣也很好,適合騎車

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意外的真相

寫這篇日誌的時間是旅行的Day 49,但現在我們才敢將它上載出來。在這篇日誌內我們將會詳細地解釋意外時的情況和為何我們會有在拉脫維亞才繼續騎車的想法…

 

相信各位應該記得「Day 48-Captain陣亡!」的那一篇日誌吧?當時因Captain在張掖城外被一輛小卡車撞毀了,所以我們要回到張掖並停留一些日子去處理賠償的問題。那篇日誌集中地講述Captain的傷勢,對於個人的情況我們並沒有提及,但其實情況並不是如此的簡單。在當天被車撞倒的除了Captain,還有Ken,而且他只差一點點就死於這宗交通意外…

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Day 124-最後直路

16/07/2010   (Day 124)

昨天的期終考試式大上坡加超強風將我們原本打算走的距離硬減了一半,我們仔細地研究過最後的路線,140多公里是個很尷尬的距離,要一天內走完它並不是不可能,但到達時間肯定是晚上甚至是半夜,到達時還要麻煩李大哥接我們,那實在是過意不去。當然,能否在一天內跑得到也是另外一個問題…

 

早上醒來,雙腿肌肉比用三天時間從柏林騎到漢諾威時更酸軟無力。再上網查詢這裡今天的風勢,很好!風沒有昨天那麼強,「只是」時速58公里而已~

 

當下決定今天的目的地在九十多公里外的Senils,是進入巴黎前最後一個城市,從那裡去巴黎只需五十多公里。吃過早餐,收拾好行李,出發吧!

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15/07/2010   (Day 123)

早上七時已經聽到屋外有人在談話,急急忙忙收拾行裝離開以免更多人在街上,到時我們擅闖民居的事跡就會在這個小村落傳播開去。可是一踏出門口,四隻眼已經定定的望著我們,只好微笑地說句bonjour,扮作什麼事都沒有發生,然後急急腳離去。

 

接下來是最後考試,湖南式的上下坡加上武威式的強頂風,昨晚露宿時已經覺得雙腳發軟,今天只走了十分鐘已經開始叫苦連天。事後在網上查到今天的風力是時速72公里,是我們一路上遇過最強的風,如果不蹬踏板的話在平路上會被風硬生生推向後溜。

 

整天的最高時速只有12公里,跑了20公里已經筋疲力盡,前面仍然是一個一個的無敵上落坡,超級辛苦~!

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14/07/2010   (Day 122)

早上離開布魯塞爾,開始跑最後的三百公里,這三百公里我們打算分成3天,每天走100公里,去到哪住到哪,又是沒有目的地的一天。

 

今日出門時天氣非常好,又不用曬太陽,氣溫也維持在攝氏20度左右,絕對是有能力跑個150公里的情況。由布魯塞爾向南走,會走到一個叫Mons的大城市,是比利時最後一個城市,之後從北面進入法國,一直向南走入巴黎。

 

由於昨晚的酒店有早餐供應,我們沒有準備儲糧,早上跑了20公里找到超市補給,但現在還未餓,到了Mons才吃~

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